История первая
Три коробки — это ещё не система
Полгода назад к нам пришёл заказчик с запросом, который на первый взгляд выглядел просто: два лазерных станка для листа и отдельно стоящий 2-х башенный склад без связи между собой.

Дали КП в соответствие с пожеланиями заказчика и заодно, по его просьбе, посчитали, сколько будет стоить связать склад и станки в единую систему: когда по запросу станка транспортная система сама забирает нужный лист из башни, подаёт его на рабочий стол, а после резки перемещает обработанный лист в зону сортировки деталей. Разница в цене оказалась не такой пугающей, как можно было ожидать, и заказчик решил основательно проработать систему с полной автоматизацией.

Отдельно стоящий 2-х башенный склад без связи с лазерными станками
Для большинства, особенно для тех, кто сталкивается с автоматизацией впервые, все представляется довольно простым: два станка, склад из 2-х башен, между ними что-то перемещается. Вроде, логично. Вроде, понятно. Кажется, что осталось только определиться с моделью станков и договориться о цене. Но, нет. Такие системы всегда – индивидуальное решение. Это сложный инженерный проект, где каждый элемент, включая логику работы системы, может оказать заметное влияние на ее конфигурацию, габариты, производительность и, естественно, стоимость. Наша команда сопровождала проектирование, вводила в эксплуатацию и обслуживала такие комплексы ещё в период работы с TRUMPF. Накопленный опыт позволяет нам в сотрудничестве с заказчиком найти верные ответы на основные вопросы еще на старте проекта, проработать с заказчиком логику работы системы, просчитать различные варианты конфигураций и составить продуманное ТЗ для изготовителя.
Производство нашего конкретного заказчика характеризуется большим объёмом перерабатываемого металла при невысокой серийности и частой смене номенклатуры обрабатываемых деталей . В соответствие с пожеланием заказчика система должна уметь работать как в полностью автоматическом режиме, когда листы подаются для обработки на станок в соответствие с программой без участия человека, так и в ручном режиме, когда в станок необходимо загрузить только один лист и обработать этот лист по отдельной программе. Архитектура цеха также неизбежно накладывает свои ограничения на конфигурацию системы, да и наличие двух станков, которые система должна обслуживать синхронно и без простоев, добавляет сложности в планирование.
Промежуточные варианты компоновки
В какой-то момент у участников проекта возникла идея: пусть один станок работает в автоматическом режиме, а второй в это же время — в ручном. Для производства деталей широкой номенклатуры при небольших сериях звучит очень логично. Однако по мере проработки конфигурации системы, проявились различные нюансы, в первую очередь касающиеся системы безопасности, такие как необходимость в дополнительных световых барьерах и других устройствах безопасности, что привело бы к усложнению системы и увеличению расстояние между станками. Вместе с физическим ростом системы подросла и стоимость всего решения в комплексе. Изучив просчитанный вариант и сравнив приобретаемые преимущества со стоимостью системы в максимально гибкой конфигурации, заказчик самостоятельно принял решение не расширять функционал до максимума. Иногда самая ценная часть работы — помочь заказчику увидеть разумный баланс.
Параллельно развивалось взаимодействие с китайским партнером. После каждого раунда обсуждений — новый чертёж планировки. Важная особенность работы с компаниями из Поднебесной — их менталитет: к нему сложно привыкнуть, и уж совсем невозможно заставить наших китайских друзей мыслить с нами в одной логике. Не потому, что они плохие, а потому что они другие. Это надо принять и просчитывать на несколько шагов вперёд. Например, в одной из версий чертежа пульт управления станком оказался в тридцати сантиметрах позади несущей колонны цеха и ориентированным прямо на нее. Стало понятно, что китайский инженер со своей точки зрения может вполне обосновано и не считать такую конфигурацию проблемной: система работает, всё разместилось на заданной площади, а комфорт оператора ему глубоко вторичен. В отличие от европейцев, для китайских инженеров также является привычным полагать, что систему всегда можно доработать на месте. Наш опыт помог поймать и устранить недоработку на этапе согласования чертежей.
Похожая история с размещением периферийного оборудования на подиуме над станками. Китайцы давали габариты каждого элемента. Но то, как они располагаются относительно друг друга, в какую сторону открываются дверцы, хватит ли пространства человеку рядом для проведения обслуживания — это в их логике вопросы, которые имеют более низкий приоритет и могут быть решены на месте в процессе монтажа системы.
Полгода встреч, согласований чертежей, спецификаций, переговоров и посещений площадки заказчика. На сегодня система спроектирована и заказана в конфигурации, обеспечивающей разумный баланс между площадью, производительностью и бюджетом, и в которой продумано, как люди будут работать на этом оборудовании каждый день.
В такую финальную версию эволюционировала система в процессе проработки проекта:
Следующий этап — предварительная приёмка на заводе в Китае, логистика, монтаж и запуск. Расскажем.
Made on
Tilda