Увлекательный процесс превращения идеи в решение. Часть II

В одной из первых публикаций мы рассказывали вам о системе, состоящей из автоматизированного склада, двух лазерных раскройных комплексов, устройства транспортировки металла от склада к станкам и автоматизированном рабочем месте для выгрузки раскроя. Два месяца пролетели быстро и система готова, смонтирована для приемки и отладки логики ее работы. Специалисты Восточного Ветра направились в Китай для сопровождения финальной стадии отладки системы перед отгрузкой Покупателю.

Основная цель поездки – приемка и контроль – убедиться в том, что заложенная в проект логика работы системы в полном объеме воплощена в металле. Сюда входит детальное знакомство с системой и реализованными в ней техническими решениями. Дополнительные задачи – познакомиться с особенностями монтажа и наладки системы, проверить списки запасных частей и расходных материалов перед отгрузкой, поймать вероятные «баги».

К приезду наших специалистов система была собрана, однако на каждом из ее элементов предстоял еще существенный объем доработок. Честно скажем, поначалу объем предстоящих мероприятий показался нам катастрофически большим и не давал надежду, что может быть финализирован в отведенные для этого две недели. Но китайские партнеры работали усердно и сверхурочно, реализовывая собственный план и реагируя на наши вопросы и замечания. День ото дня система «оживала» и постепенно демонстрировала нам элементы заложенной логики своей работы.

Здесь, наверное, будет уместно посетовать, что китайские партнеры работают, на первый взгляд, как будто бы без формального плана, однако, при этом удивительным образом оперативно и основательно устраняют все замечания.

Параллельно с завершением монтажа и отладкой наши специалисты проверили сценарии работы управляющей системы в русскоязычном интерфейсе и зафиксировали всё, что потребует доработки. Работа с интерфейсом системы управления – это отдельный самостоятельный комплекс мероприятий, кстати говоря, требующий присутствия на площадке представителей разработчика системы ЧПУ. И они там были, и участвовали практически во всем цикле отладки системы.

Наши люди знали, куда смотреть. Пример. Одна из палет лазерного станка оказалась смонтированной с отклонением от конструкторской документации. Заметили мы это не случайно: ранее такие недоработки встречались и, наверное, могут быть отнесены к разряду досадных мелочей. Человек, видящий большую и сложную систему впервые, скорее всего, сфокусирует свое внимание на глобальном. Да и устранить такие недоработки при монтаже тоже, наверное, возможно. Но, как говориться: «В таком деле мелочей не бывает! И коза обязательно должна зваться Зойка, а дед – Иван Митрофанович…».

Отдельный блок — безопасность. Школа, из которой мы вышли, учит: сначала ограждения и световые барьеры, потом наладка. Контур безопасности системы был согласован ещё на этапе чертежей, а когда система заработала в движении, наши инженеры увидели возможность сценария, который на этапе проработки логики контуров безопасности предусмотреть было сложно. Конфигурация системы предусматривала возможность для оператора оказаться в зоне перемещения погрузочно-разгрузочного устройства, причем, спиной к нему. Формально всё соответствовало согласованной схеме; фактически — риск присутствовал. Решение, предложенное нашими сотрудниками, – дополнительное ограждение – сняло потенциальный риск. Продуманная конфигурация системы и продуманный алгоритм ее работы, пожалуй, самый важный элемент проработки таких решений.

Финальная неделя выглядела так: на доске в цеху появился план доработок, необходимые детали привезли в выходные дни, конструктивные изменения выполнялись прямо на площадке, а программисты правили логику вплоть до финальной демонстрации. Затем была проверка (демонстрация) работы системы целиком. Итогом двух недель напряженной работы стало увиденное нами воочию соответствие системы и ее функционирования всем параметрам и требованиям, заложенным в договор.

Следующее наблюдение относительно таких комплексных проектов — это высокая значимость реалистичного планирования и последовательного мониторинга соответствия реализации план-графику. На старте проекта жизненно необходимо, чтобы был сформирован и согласован всеми участниками реалистичный план-график. На этапе производства и этапе подготовки к первичному вводу в эксплуатацию (приемке) важно обеспечить непрерывную и профессиональную коммуникацию участников в треугольнике «заказчик-поставщик-производитель». Несмотря на то, что в нашем проекте оба вышеназванных аспекта были учтены, тем не менее незначительное смещение по срокам имело место, однако, оно не было критичным. Тему планирования и управления сроками реализации проектов мы считаем настолько важной, что намерены в недалеком будущем посвятить этому аспекту отдельную публикацию. Уверены, это будет всем интересно.

По текущему проекту у нас впереди еще несколько важных этапов работы: демонтаж и отгрузка системы на четырех фурах; неблизкий путь в РФ; еще один монтаж, еще один ввод в эксплуатацию и еще одна отладка. Обо всем расскажем в подробностях. А потом, в первое время эксплуатации, неизбежно появятся вопросы, которые нужно будет решать на месте. Мы не обещаем идеальный мир. Но монтировать и запускать систему будут те же люди, которые ездили на завод поставщика принимать систему и участвовать в ее доводке. Они знают её изнутри, каждый узел и каждое принятое по ней решение. На наш взгляд только такой подход может обеспечить уверенность заказчика в своих инвестициях.

На всякий случай прокомментируем, чтобы никто не подумал о наших партнерах ничего плохого: перевод текста «AUTOMATED STORAGE SYSTEM» произведен на БЕЛОрусский язык. Ошибка была поймана и исправлена, но в целом мы понимаем, что при приемке китайского оборудования, необходимо обращать внимание на каждую мелочь.